Diyuniti tša Matla a Fase ke Eng?

Ke feditše mengwaga ye lesomehlano ka ramp kua DFW pele ke hudugela thekišong ya didirišwa tša thekgo ya fase. Morago kua re be re bitša di-GPU "dikoloyana" gomme ga go na motho yo a bego a nagana kudu ka tšona. O ile wa kgokaganya thapo, wa kgotla switšhi, wa emela lebone le letala. Phethilwe. Bakgweetsi ba difofane ba be ba ka sepetša ditshepedišo tša bona ntle le go fiša makhura a difofane fase.

Yuniti ya maatla a fase e dira gabotse seo leina le se bolelago. E fa sefofane maatla a mohlagase mola dientšene di timilwe. Kgopolo e bonolo. E sego polao ye bonolo gakaakaa.

Bothata bja 400 Hz

Se ke selo seo bontši bja batho ka ntle ga intasteri ba sa se lemogego. Difofane ga di šomiše mohlagase wo o swanago le wa ntlo ya gago. Outlet ya gago ya lebota e tliša 120 volts ka 60 Hz. Maqhubu ao-60 didikologa ka motsotswana-a šoma gabotse bakeng sa ditšidifatši le di-air conditioner. Eupša e dira gore di- motor tša mohlagase di be boima.

Boima bja mmele bo go bolaya ka difofaneng. Ponto e nngwe le e nngwe yeo o e bolokago boima bja entšene ke ponto yeo o ka e tlatšago ka banamedi bao ba lefago goba merwalo. Ka fao baentšeneare ba difofane ba ile ba sepela ka 400 Hz morago kua ka bo-1950. Ka maqhubu ao, di- motor le ditransfoma di fokotseha haholo. Enjene ya 400 Hz e ka boima bja seripagare sa seo entšene ya 60 Hz e se lekanago bakeng sa tšweletšo e swanago ya matla.

The tradeoff ke phetiso tahlehelo. Maqhubu a godimo a bolela gore maatla a mantši a tšhologa madi kgole ka bokgole. Eupša ka gare ga sefofane, bokgole ke bjo bokopana. The boima ba 'mele boloka ho feta lefela.

Se se hlola go opša ke hlogo fase. O ka se no kitimiša thapo ya katoloso go tšwa moagong wa terminal. Keriti ya boemafofane e šoma ka 50 goba 60 Hz go swana le kae le kae. Selo se sengwe se swanetše go fetolela maatla ao a utility go 400 Hz.

Selo seo ke GPU.

Seo se Diregago Ge e le Gabotse Ka Gare

Phetolelo ye bonolo: GPU e tšea mothopo ofe goba ofe wa maatla wo e nago le wona-entšene ya disele, mohlagase wa go šomišwa, pakete ya betri-gomme e tšweletša 115 volts AC ka 400 Hz. Goba 28 volts DC bakeng sa difofane tse nyenyane. Tšweletšo e feta ka thapo ya makhura go ya go sebjana sa go swara kgauswi le nko ya sefofane.

Phetolelo e raraganego e akaretša diphetoledi tša maqhubu, balaodi ba gagamalo, dipotologo tša tšhireletšo, le dilo tše ka bago sekete tšeo di ka sepelego gabotse ka 2 AM ge sefofane se diegile gomme yo mongwe le yo mongwe a goeletša.

Ke bone diyuniti tša mmušo tše di tiilego - go tšwa go ITW GSE di sepela ka ntle le bosodi mengwaga ye seswai go se na selo ge e se diphetogo tša sefa. Gape ke bone di unit new diesel di swara mollo ka ge motho a lebetše go lekola coolant. Didirišwa di lokile feela go swana le batho bao ba di hlokomelago.

Sellathekeng Versus Fixed

Bontši bja maema-fofane a sepetša motswako wa bobedi bja tšona.

diyuniti tsitsitseng lula ka hekeng. Ba goga maatla go tšwa go keriti ya mohlagase ya boemafofane gomme ba e fetolela. Thapo e fihla sefofaneng ka molete wa go tšwelela ka gare ga sekontiri goba reele ya hose yeo e hlomilwego kgauswi. Ga go na go ntšha moya ga disele. Ga go na ditshenyagalelo tša makhura. Ga go na go opša ke hlogo ga go rulaganya. Eupša o ikgafile. Ge e ba yuniti yeo e ka thubega, o tšhabela go hwetša bekapo ya sellathekeng mola banamedi ba lebeletše ka lefasetere.

diyuniti selefouno palama ka dikoloyana maotwana. Bašomi ba fase ba di goga go dikologa ka diterekere. Ditiro tša sekolo sa kgale di ile tša kitima se sengwe le se sengwe ka tsela ye. Go feto-fetoga le maemo ke ga kgonthe. Diphaka tša difofane lefelong la kgole leo le se nago matla a sa fetogego? Kgokološa yuniti ya sellathekeng ka kua. Cargo tshebetso ka lehlakoreng le hōle la tšimo? Kwano e swanago.

Ditlamorago le tšona ke tša kgonthe. O fiša disele go goga dilo tše pele le morago. Sephethephethe se se oketšegilego rampong se bolela dibaka tše dintši tša dikotsi. Gomme motho o swanetše go kgokaganya gore ke yuniti efe yeo e yago kae. Seo se kwagala e le se se sa rego selo go fihlela o e-ba le difofane tše 200 ka letšatši le diyuniti tše tharo tšeo di theogilego bakeng sa tlhokomelo.

Bridge-mounted diyuniti leketla ka tlas'a jete borokho. Di sepela le leporogo, ka fao thapo e dula e le kgauswi le sebjana sa sefofane. Tharollo e bohlale. Eupša makhenikhi a ba hloile ka gobane o ka se kgone go service unit mola sefofane se le kgorong. Leka go hlalosetša mookamedi wa gago gore o swanetše go tloša leporogo mošomong nakong ya go kgorometša thapama.

Phetogo ya Betri

Mengwaga ye lesome ye e fetilego, di-GPU tšeo di šomišago betri-e be e le selo seo se ratago go tseba. Diphuthelwana tša esiti tša lloto- di be di le boima kudu e bile di sa swarelele. O be o tla hwetša mohlomongwe go retologa ga difofane tše tharo goba tše nne pele o nyaka go tladišwa gape.

Lithium iron phosphate e ile ya fetoša seo.

Diyuniti tše mpsha tša betri di ka swara diphetolelo tše lesome goba tše lesomepedi tša mmele tše di sesane-go bulela tefo e tee. Di boima bja ka fase ga seripagare sa seo dilo tše di lekanago le esiti ya lloto- di bego di le boima. Gomme ba homotše. Ke ra gore e homotše e le ka kgonthe. Ga go na go duma ga disele. Ga go na go ntšha moya. Bašomi ba fase ba ile ba lemoga gatee-tee.

Japan Airlines e thomile go šomiša di-GPU tša betri ya lithium Boemafofaneng bja Matsuyama ngwagola. Mabaka a bona ao a boletšwego e be e le go fokotša go ntšhwa ga dikhemikhale le lešata. Eupša ke belaela gore mootledi wa kgonthe e be e le ditshenyagalelo tša tlhokomelo. Dienjini disele di hloka diphetogo tša oli, go tšeelwa legato ga filtara, go hlwekiša diente. Diphuthelwana tša dibetri di nyaka mo e nyakilego go ba selo.

AERO Specialties e rekiša yuniti yeo e nago le disele tša lithium iron phosphate tšeo di se nago cobalt. Seo se bohlokwa ka gobane diketane tša kabo ya cobalt ke tlhakatlhakano-ka boitshwaro le ka dithulaganyo. Dibetri di fetišetša gape go didirišwa tše dingwe tša fase ge di sa kgone go swara mošomo wa GPU wa nyakego ye kgolo - gape. Tšhomišo ya bophelo ya bobedi-. Botse.

Start Pac e bile go se go tloga ka 1997. Jim Wurth, yo mongwe wa batheilego, e be e le mokgweetsi wa sefofane sa Eastern Airlines yo a ilego a fofiša dihelikoptara ka morago ga go rola modiro. Story goes o ile a kgotlelela felotsoko remote ge betri ya gagwe ya MD500 e be e sa crank ka boso bjo bo tonyago. O ile a boenjiniere yuniti ya gagwe ya go thoma. Mosadi wa gagwe Judith o ile a bona sebaka sa kgwebo. Mengwaga ye masomepedi-hlano ka morago ba rometše diyuniti tša go feta 50,000.

Diyuniti tša bona tša lithium tše di rwalago di boima bja dikhilograma tše lesome. Lesome. O ka lahlela e tee ka phapošing ya merwalo bjalo ka inšorense. Bakgweetsi ba difofane bao ba fofago maema-fofaneng ao ba sa a tlwaelago ba a di rata.

Ditaba tša Bogolo

Boeing 737 goba Airbus A320 e hloka kgokagano e tee ya 90 kVA. Boeing 777 e hloka tše pedi. Sebjana seo se lego mmeleng o mosesane-se dula dimithara tše ka bago tše pedi go tloga fase. Mebele e sephara- e di bea kgauswi le dimithara tše tharo, ka fao o hloka lere.

Go fokotša bogolo go kotsi. Go lefa ka mo go feteletšego ka bokgoni bjo o sa bo hlokego e fo ba go senya.

Ke bogetše bao ba šomago ka didirišwa ba reka yuniti ye kgolo yeo e lego gona ka gobane ba ile ba nagana gore e tla akaretša se sengwe le se sengwe. Ke moka ba ile ba ngongorega ka tšhomišo ya makhura goba dinako tša go tjhaja. O nyaka sedirišwa se se swanetšego, e sego sedirišwa se segolo kudu.

Kgatelelo ya Tikologo

Boemafofane bja Zurich bo phatlaladitše datha mengwaga ye mmalwa morago go bapetša go tšweletšwa ga dikhemikhale go tšwa go diyuniti tša maatla a thušo a difofane go bapetšwa le maatla a fase. APU e tšweletša CO2 ye e ka bago makga a lesome ka iri. Ka makga a lesome.

Molawana wa dibetri wa European Union wo o thomago ka gare o nyaka gore batšweletši ba tsebagatše dikgato tša maoto tša khapone ya tšweletšo. Seo se ya go kgoromeletša diphetho tša theko. Difofane le maemafofane latedisa sebaka 3 tšilafalo hloka ya data ena.

Diesel GPUs ga di tloge gosasa. Eupša tlhahlo e molaleng. Motšweletši yo mongwe le yo mongwe yo mogolo o katološa mela ya bona ya ditšweletšwa tša mohlagase le tša dibetri. ITW GSE, TLD, AERO Dikgethegilego-ka moka ga tšona.

Seo ke se Botšago Bareki

Hlahloba dinyakwa tša gago tša kgonthe pele. Ke dikgoro tše kae? Ke mehuta efe ya difofane? Ke diphetogo tše kae ka letšatši? Mananeokgoparara a gago a mohlagase a lebelega bjang?

Diyuniti tša mmušo tše di tiilego - tše di sa fetogego di kwagala bakeng sa dikgoro tša sephethephethe tše di phagamego - tšeo di nago le maatla a mabotse a utility. Diyuniti tša dibetri di šoma gabotse bakeng sa diema tša kgole goba ditiro moo o sa kgonego go sepetša mananeokgoparara a mohlagase gabonolo. Disele e sa na le lefelo la mohlagase wa go boloka goba mafelo ao a nago le digridi tše di sa tshepagalego.

O se ke wa reka go ya ka letlakala la spec le nnoši. Bolela le bao ba šomago bao ba sepetšago didirišwa tše di swanago. Botšiša ka mekgwa ya go palelwa le go hwetšagala ga dikarolo. Yuniti yeo e šomago gabotse lefelong la go dira diteko la motšweletši e ka katana phišong ya selemo ya Phoenix goba go tonya ga marega ga Minneapolis.

Le tekanyetšo ya tlwaetšo. Ke bone didirišwa tše di bitšago tšhelete e ntši di senyegile ka gobane ga go na motho yo a rutilego baemedi ba ramp kamoo ba ka kgokaganyago thapo gabotse. The interlock LED teng ka lebaka.