Golf Cart Battery Group Size Guide: 36V / 48V / 72V LiFePO4 Dikgetho Bapisoa

Re ile ra romela diyuniti tše 200 tša diphuthelwana tša lithium tša 48V lefelong la boikhutšo la Florida ngwagola. Dibeke tše tharo ka morago, sehlopha sa bona sa tlhokomelo se ile sa bitša: dibetri tše lesomeseswai di be di ka se tsene. The spec lakane o ile a re GC2 litekanyo. Diyuniti tša nnete, tšeo di nago le dintlo tša BMS tšeo di hlomilwego godimo-, di be di eme dikotara tše tharo- tša intshi tše telele go feta kamoo diterei tša bona tša EZGO TXT di bego di ka amogela ka gona. Ke yona phapano magareng ga GC2 le GC2H-moselana wo bontši bja baabi ba o phadimago, le wo o fetošago phetošo ya dikepe ye e otlologilego go ba bothata bja dithulaganyo ka ditshenyagalelo tša nnete tše di kgomareditšwego.

Go kwešiša maemo a bogolo bja sehlopha sa betri ya koloyana ya kolofo go go phološa gore o se boeletše phošo yeo. GC2 ga e bolele gore 2 volts-ke aLekgotla la Betri Tšimo ya boditšhabatšhaba ya betri ya 6-volt yeo e lekanago 10.375 × 7.1875 × 10.875 disenthimithara. GC8 e šupa diyuniti tša 8-volt ka dikgatong tša maoto tše di nyakilego go swana. GC12 e akaretša dibetri tše 12-volt tše ka bago disenthimithara tše 2.5 ka botelele. Maemo a a thomile morago go dikgopelo tša lloto-esiti, eupša a bohlokwa go swana le ge o hwetša diphetošo tša LiFePO4-ka gobane diterei tša gago tša dibetri tše di lego gona ga di fetoge.

 

Potšišo ga se gore na betri e kopana le BCI spec pampiring. Ke ge e ba e lekana le phapoši ya gago ye e itšego ka morago ga go akhaonto ya diposo tša theminali, ditswalelo tša BMS, le maswaodikga a go swara-fase. Re ela ka hare terei clearance ka mong le e mong porojeke e ne setsopolwa hona joale. Ditekanyo tše di phatlaladitšwego le go swanela ga kgonthe di arogana ka 10-15mm gantši ka mo go lekanego moo re ilego ra emiša go bota matlakala a data bakeng sa netefatšo ya mafelelo.

Gagamalo Architecture le Mmele Loketseng

A 36V lead-esiti tsamaiso ka tloaelo matha dibetri tse tšeletseng GC2 ka letoto.Go fetogela go LiFePO4 go go fa ditsela tše pedi: swantšha kgato ya maoto le diyuniti tše tshela tša motho ka o tee ka o tee tša lithium tša 12V tšeo di nago le megala ya 3S2P, goba o kopanye go ba sephuthelwana se tee sa 36V seo se tšeago ka fase ga seripagare sa phapoši ya mathomo.

Go kopanya go fediša dikgokagano tše hlano tša magareng ga -betri. Re ile ra tšeela sebaka sa terminal yeo e tšhumilwego yeo e beilwego godimo ga sehlopha sa dikepe sa Hilton Head lehlabuleng le le fetilego-koloyana e be e dutše e kitima dikgwedi tše lesomenne ka lešakeng la tlhokomelo dimithara tše 200 go tloga lebopong, gomme dintlha tše tharo go tše tshela tša kopano di be di na le oxidation ye e bonagalago. Dipeakanyo tša sephuthelwana se tee - di tloša mokgwa woo wa go palelwa ka botlalo, le ge e le gore di šoma fela ge e le gore dithapo tša koloyana ya gago di ka fihlelela maemo a mafsa a ditheminali.

Bakeng sa dipeakanyo tša 48V LiFePO4, dipalo di fetoga go ya pele. Dipeakanyo tša setšo di šomiša dibetri tše tshela tša 8-volt GC8 goba diyuniti tše seswai tša 6-volt GC2. Sephuthelwana se tee sa lithium sa 48V 105Ah se tliša bokgoni bjo bo šomišegago bjo bo lekanago le mo e ka bago 300Ah ya lloto-esiti-eupša go lekana moo go swara fela ka fase ga maemo a itšego. Below 0℃, bokgoni bja lithium bo theoga ka lebelo go feta lloto-esiti. Ka godimo ga ditekanyo tša go tšhollwa ga 2C, gagamalo sag e ba bohlokwa. Tleleime ya "300Ah ye e lekanago" ka khopi ya papatšo e tšea gore dithemperetšha tše di lekanetšego le go tšhollwa ga maemo a go se fetoge, yeo e sa hlalošego koloyana yeo e namelago setshekamelo se se phagamego ka throttle ye e tletšego. A rena48V kolofo kolofo leshala sehlahiswa molae akaretša dikhube tša go tšhollwa tšeo di lekantšwego ka ditekanyo tše ntši tša C- ge o nyaka go netefatša tshepedišo ka fase ga maemo a gago a nnete a tshepedišo.

Ditshepedišo tša 72V di tla godimo ka dikgopelo tša godimo -tiragatšo goba tše boima-mojaro. Phahameng gagamalo fokotsa jwale hula bakeng sa dipholo tsa matla a lekanang, e leng ka teori atolosa enjene molaoli bophelo. Re bone 72V e kwagala bakeng sa dithuto tša meboto tšeo di nago le diphetogo tša bophagamo tšeo di fetago dimithara tše 50, goba dihlopha tša dikoloi tša ditirelo tšeo di gogago merwalo ya 400kg + ka go se kgaotše. Bakeng sa dithuto tša boikhutšo tša sephaphathi tšeo di sepetšago ditiro tša kolofo tša maemo, ke ka sewelo tefo ya ditshenyagalelo e itokafatšago-gomme go hwetša dikarolo tša go tšea legato go ba thata.

Brand-Dithibelo tše di Itšego tša Diphapoši

EZGO TXT dikai ho tloha ka 1994 ho ea pele sebelisa diterei betri lekanya hoo e ka bang 23.5 × 21 di emetse disentimitara ka hare. Post-2016 tlhahiso matha fetotsoeng terei botebo ka ka bang 8mm ka dihlopha itseng-e lekaneng ho taba haeba u loketsa dibetri ka moedi o ka holimo oa GC2H bophahamo. Mokgwa o nnoši o ka botwago ke go ela koloyana ya gago e itšego, e sego go bota ngwaga wa mohlala o nnoši.

Single-Pack vs. Multi-Dipeakanyo tša Betri

Ge o kgokaganya dibetri tše nne tša lithium tša 12V ka lelokelelo bakeng sa 48V, BMS ya betri e nngwe le e nngwe e šoma ka go ikemela. Ka dikgwedi tše 6-8 tša go sepela ka dipaesekele tša letšatši le letšatši, diphapano tše nnyane tša kamogelo ya tefo di dira gore diphuthelwana di arogane. Betri e tee e otla tefo ka botlalo mola tše dingwe di dutše ka 95%. Tshepedišo e emiša go tjhaja pele ga nako. Khutlela morago e direga ka go tšhollwa-sele e tee e fela pele, e hlohleletša go tima mola bokgoni bjo bo šomišegago bo dula felotsoko.

Sephuthelwana sa 48V se se kopanego seo se nago le go hlokomela ga BMS ga maemo a sele-e thibela go kgeloga mo. Potšišo ke gore na phapano ya theko-ka tlwaelo 15-25% godimo bakeng sa diphuthelwana tše di kopantšwego-e itokafatša bakeng sa tshepedišo ya gago.

Bakeng sa dithuto dikoloyana tša dipaesekele gabedi ka letšatši, sephuthelwana se se kopantšwego gantši se lefa morago mo dikgweding tše 18-24. Tahlegelo ya bokgoni ye e amanago le Drift- ka dipeakanyong tša dibetri tše ntši e ka feta 20% mo ngwageng wa mathomo, ya ganetša dipolokelo tša mathomo. Ditiro tša sehla tšeo di kitimago dikoloyana gatee goba gabedi ka beke di lebane le ekonomi ye e fapanego. Ge e le gore bašomi ba gago ba tlhokomelo ba na le maitemogelo ka ditshepedišo tša lithium gomme o phuthologile go hlokomela tekatekano ya sele kotara le kotara, mokgwa wa dibetri tše ntši-o ka šoma-kudu ge dithibelo tša tekanyetšo e le mootledi wa mathomo. Ga re kgoromeletše ditharollo tša sephuthelwana se tee go moreki yo mongwe le yo mongwe; re kgoromeletša peakanyo yeo e swanago le mokgwa wa gago wa nnete wa tšhomišo le bokgoni bja tlhokomelo.

A renaditharollo tša betri ya tlwaelo letlakalae akaretša ka moo re batamelago dipeakanyo tše di itšego tša sehlopha sa dikepe -, go akaretšwa dipeakanyo tša motswako moo dikoloyana tše dingwe di hwetšago diphuthelwana tše tee gomme tše dingwe di hwetša dihlopha tša dibetri tše ntši - go ya ka medikologo ya tšona ya mošomo ka noši.

Go Palelwa ga Phetošo ye e Tlwaelegilego

Dikakanyokgolo tša Theko ya Dikepe

 

Bakeng sa balaodi ba dinolofatši bao ba sepetšago dikoloyana tša 20+, go beakanya maemo go bohlokwa go feta ka -go dira gore yuniti e šome gabotse. Go kgetha peakanyo e tee ya LiFePO4 yeo e lekanago go ralala le sehlopha sa dikepe tše di hlakantšwego-le ge e se se se swanetšego gabotse ka mo go feletšego bakeng sa mohlala o mongwe le o mongwe-go nolofatša lenaneo la dithoto, tlwaetšo, le mananeokgoparara a tjhajara.

 

Palomoka ya ditshenyegelo papiso e fetoga ka tekanyo ya dikoloi. Bareki ka bomong ba lebiša tlhokomelo thekong ya pele; bao ba šomago ka dikoloi ba swanetše go lekanya ditshenyegelo tša nako ya go se šome go e na le moo. Tshepedišo ya lithium yeo e nyakago go tšeelwa legato ga lefela bogareng -sehla le go lefiša ka diiri tše 2-3 go bapetšwa le diiri tše 8+ go ra gore dipotologo tše ntši tša letseno ka letšatši nakong ya sehla sa tlhora. Go ya ka dilog tša tlhokomelo go tšwa diprotšekeng tše tharo tša mafelo a boikhutšo tšeo re di phethilego ka 2023-2024, .ditiro tšeo di fetotšwego go tšwa go lloto-esiti go ya go LiFePO4 di ile tša fokotša mošomo wa tlhokomelo wo o amanago le betri-ka mo e ka bago 40-60% .-the fapaneng ho itšetlehile ka hore na ke bokae equalization tjhaja le nosetsa bona pele setup hlokahala.

 

Price-bohlale, 48V LiFePO4 kolofo kolofo kolofo diphuthelwana diphuthelwana ka go tlhaolega matha 2 - 3 × ditjeo tša mathomo tša lloto e lekanago - dipeakanyo tša esiti. Sekgoba se a tshesane ge o factor medikologo ya go tšea legato-go eta pele-esiti yeo e tšeago mengwaga ye 2-4 ka fase ga go sepela ka dipaesekele ga letšatši le letšatši go bapetšwa le bophelo bja tirelo bja mengwaga ye 8-10 ya lithium ka fase ga maemo a go bapetšwa-eupša fela ge o kgetha diphuthelwana tšeo di lekanyeditšwego dinyakwa tša gago tša nnete tša go tšhollwa. Pakete yeo e nago le tekanyetšo ya BMS ye e tšwelago pele ya 100A yeo e hlabjago ka di-spike tša go akgofiša tša 180A e ka se tliše bophelo bja modikologo bjo bo bapaditšwego.

Go kgetha Peakanyo ya Tokelo ya

Diphošo tša kgetho di direga gantši kudu dintlheng tše pedi. Sa pele, bareki tshwantšha gagamalo ka nepo eupša ba utolla ka tlhomamiso gore betri ga e lekanele mmeleng ka gobane ba šomišitše ditekanyo tša letlakala la spec go e na le go lekantšwe go hlwekiša phapoši. Sa bobedi, ba spec BMS go lokollwa ditekanyo bakeng sa tsitsitseng - mmušo cruising go e na le tlhōrō potlakisa ditlhoko.

Re boloka dimatriki tša go sepelelana tšeo di akaretšago mengwaga ya mohlala ya 2008-2024 bakeng sa diforamo tša EZGO, Club Car, le Yamaha. Tsenelo ye nngwe le ye nngwe e akaretša ditekanyo tša phapoši tše di lekantšwego, dinyakwa tša go tlola ga OBC moo go lego maleba, le ditekanyo tša fasefase tša BMS tša mafelo a sephaphathi go bapetšwa le a meboto. Re romele mengwaga ya gago ya mohlala wa koloyana le senepe sa phapoši ya gago ya betri-re tla tiišetša go sepelelana le go folaga dinyakwa dife goba dife tša phetošo mo diiri tše 48. Bakeng sa diphetogo tša dikoloi, re ka fana gape ka diyuniti tša mohlala bakeng sa netefatšo ya go swanela pele o itlama go otara ka botlalo.

Go bala mo go amanago le yona: