Thempheretšha ya go Šoma ke Eng?

Ke lefasetere la themperetšha moo sephuthelwana sa lithium-ion se tlogago se dumeletšwe go tjhaja le go ntšha ntle le gore BMS e lahlele go galefa goba disele di ipolaya ka setu. Dinomoro tšeo o di bonago go bontši bja bareki-grade 18650/21700 datasheets (go lokollwa –20℃to 60℃, tefiša 0℃go ya go 45℃) ga se maaka, eupša ke dinomoro tša "marketing safe". Bophelo bja kgonthe bo hlakahlakane kudu.

Ke gagotše ka thoko ka mo go lekanego go ruruga matla-diphuthelwana didirišwa le go gatsetša e-baesekele dibetri go tseba: datasheet ke teori, lebitla ke mokgwa.

Operating vs Storage: o se ke wa di hlakanya

Thempheretšha ya polokelo ke seo sele e ka se phelago mola e sa dire selo le gatee. O ka tlogela sele ye botse ya NMC ka –40℃ngwaga gomme e sa tla ba botse ge o e ruthetša. Thempheretšha ya go šoma ke ge mohlagase o elela. Ke moo khemikhale e tlogago e swanetše go direga ka gare ga jellyroll, gomme khemikhale ke diva mabapi le themperetšha.

Tjhaja ka tlase ga 0 tekanyo gomme o plating tšhipi ya lithium godimo ga anode - yeo e sa fetogego, bokgoni - bolaya, gomme ka dinako tše dingwe e hlaba ge di-dendrite di gola. Go tšhollwa ka –30℃? Sele e ka se hwe, e tla no sulk: gagamalo sags bjalo ka bohlanya, go ganetša ka gare ga mararo, gomme o hwetša mo gongwe 60-70 % ya bokgoni bjo bo lekanyeditšwego. E ruthetše morago gomme e thabe gape. Ga go na kotsi ya sa ruri.

Thempheretšha ya go tjhaja: yeo e sa rerišanego

99 % ya disele tša bareki: 0℃to 45℃, ka dinako tše dingwe 0-60℃ge e ba motšweletši a ikwa a na le sebete. Selo se sengwe le se sengwe se se tonyago → lithium plating. E mong le e hlomphehang BMS khaola tefo jwale ho ha e le hantle lefela tlas'a 0-2 tekanyo . Diphuthelwana tše dingwe tša dithuthuthu tša China ga di dire bjalo, gomme ke ka lebaka leo o bonago dibetri tše dintši tše di buduletšwego-godimo mafelong a go emiša dikoloi a Harbin selemo se sengwe le se sengwe.

Go na le mekgekolo, go ba gona:

Disele tše itšego tša Saft, Tadiran, goba tša sefofane sa tlwaelo tšeo di nago le di-electrolyte tša funky di ka lefiša ka –20℃, eupša o lefa ka nko.

LTO (lithium titanate) sega ka –30 tekanyo e potlakileng tjhaja. Downside? Halofo segokanyipalo matla le habeli theko. O spec LTO fela ge o aga dipese tša Siberia goba diteišene tša go lefiša ka lebelo - kua Norway.

Moedi wa godimo gantši ke 45℃ka gobane ka godimo ga moo, kgolo ya SEI le go bola ga electrolyte di ya exponential. Tjhaja sele ya NMC811 ka 55℃letšatši le lengwe le le lengwe gomme o tla e lebelela e theogela go 80 % SOH ka dikgwedi tše tharo go e na le mengwaga ye meraro.

Discharging thempereichara: haholo ho feta tšoarella

Bontši bja disele di specced –20℃go ya go 60℃, ba bang –30℃bjale. Batang feela etsa hore sele botsoa (IR phahameng, tlaase gagamalo tlas'a mojaro, ka tlaase ho moo sebediswa bokgoni). Mogote o dira gore e tšofala ka lebelo, eupša go tšhollwa ga 70℃ka nako e tee go ka se e bolaye ka ponyo ya leihlo - dikarolo tša polasitiki di ka di bolaya, le ge go le bjalo.

LFP ke kgoši ya phišo. Ke bone dimmojule tša keriti ya CATL di kitima ka 65℃di tšwela pele ntle le go roba mofufutšo. NMC/NCA ka themperetšha yeo? Di separator di thoma go fokotšega gomme o le letšatši le tee le lebe kgole le go ntšha moya.

Bomenetša bja "themperetšha ye e atološitšwego".

O tla hwetša disele di ikgantšha ka "–40℃go ya go 85℃di šoma." Di gona. Military, oil & gas, le ba bangwe ba batšweletši ba EV ba a di reka. Seo pukwanana ha e hoeletse: 20-30 % tlaase matla segokanyipalo, 2-4 × ditjeo, 'me hangata tlaase potoloho bophelo hobane electrolyte e tletse ka ditlaleletšo makatsa. O lefa range, o lahlegelwa ke tše dingwe ka moka. Di šomiše fela ge drone e swanetše go thoma ka –35℃kua Alaska goba ge sathalaete ya gago e sa kgone go reka hitara.

Real-lefatše pakete mocheso ≠ ambient

Beha lebokose la betri e ntšo ka letsatsi la Texas ka ho toba ka 38℃ambient → bokagodimo bja sele bo otla 65℃bonolo. Ka lebelo-lefiša pakete ya 300 kW ka selemo → ΔT ya 25℃ka metsotso ye lesome le ka go fodiša ga seela. Tlogela paesekele ka ntle ka –15℃Canada marega bošego ka moka → themperetšha ya motheo ke –13℃ka mesong, gomme aowa, BMS e ka se go dumelele go itima dijo-go lefiša go fihlela hitara e tsoga.

Tesla, BYD, ge e le gabotse mang le mang yo a tseneletšego, e ruthetša pakete tseleng ya go ya Supercharger marega gomme e derates matla lehlabuleng. Palogare ya gago ya AliExpress e- sethuthuthu? Re go lakaletša mahlatse.

Tafola ya tšhupetšo ya ka pela ga go na motho yo a kgopetšego eupša yo mongwe le yo mongwe o a hloka

Bottom line: swara mellwane ya datasheet bjalo ka melao ye thata ya go lefiša, ditlhahlo tše boleta tša go ntšha, le maaka a feletšego a "seo se diregago e le ka kgonthe nageng."

Boloka pakete ya gago magareng ga 15-35℃ka mo go kgonegago ka setho gomme e tla go rata ka didikologa tše sekete. Se sengwe le se sengwe ke taolo ya tshenyo.