Dibetri tša lithium tša koloi di tšweleditšwe lefaseng ka bophara

car lithium battery

Go dira dibetri tša lithium ya dikoloi go direga go ralala le dikontinente tše ntši, ka didirišwa tše di kgethegilego tšeo di tšweletšago disele, dimmojule, le dibetri tše di feletšego tša dikoloi tša mohlagase. China e buša mo e ka bago 75% ya bokgoni bja tšweletšo ya dibetri tša lithium ya lefase ka bophara, gomme ya latelwa ke Korea Borwa, Japane, le ditiro tšeo di katološwago ka lebelo kua Yuropa le Amerika Leboa. Mafelo a magolo a tšweletšo a akaretša Asia (China, Korea Borwa, Japane), Yuropa (Jeremane, Poland, Hungary), le Amerika Leboa (United States, Canada), ka meago ye e tšwelelago ka Borwabohlabela bja Asia le Morocco. Intasteri e tšweleditše diiri tše 894.4 tša gigawatt-ka 2024, e thekga thekišo ya dikoloi tša mohlagase tša go feta dimilione tše 17 lefaseng ka bophara.

Intasteri ya Global Car Lithium Battery e šoma ka netweke ya dinolofatši tša tšweletšo tše di kgethegilego tšeo di tsepamego ka dileteng tšeo di nago le mafapha a maatla a dikoloi le thekgo ya mmušo. China e boloka karolo ye kgolo kudu le dikhamphani tša go swana le CATT le BYD tšeo di laolago tšweletšo ye e kopantšwego ya go ka ba 55% ya mmaraka wa lefase ka bophara. Batšweletši ba ba šomiša dinolofatši tše kgolo kudu metseng ya go swana le Ningde, Shanghai, le Chongqing, moo diketane tša kabo tše di kopantšwego di dumelelago go lekanyetša ka lebelo.

Korea Borwa le Japane di tsenya letsogo mo e ka bago 28% ya kabo ya dibetri tša lefase ka bophara ka dikhamphani go akaretša LG Energy Solution, SK On, Samsung SDI, le Panasonic. Batšweletši ba Korea ba bile bogale kudu go hlomeng mafelo a ka mošola wa mawatle, ka diiri tše di nyakilego go ba tše 400 tša gigawatt-tše di nago le bokgoni bja tšweletšo ya boditšhabatšhaba ge di bapetšwa le China ya 30 GWH le 60 GWH ya Japane.

Yuropa e tšweletše bjalo ka selete sa boraro se segolo sa tšweletšo, ka Jeremane yeo e etilego pele ka bokgoni bja 262 bja GWH bjo bo akantšwego ka 2030. Tesla’s Gigafactory Berlin, Call’s Thuringia Plant, le ditirišano tše di fapafapanego le batšweletši ba Korea di fetoša kontinente go tšwa go morekiši wa dibetri go ya go motšweletši wa bohlokwa. Poland e swara lefelo la LG la Wrocław, leo ga bjale e lego feketori e kgolo kudu ya dibetri kua Yuropa ka bokgoni bja go šoma bja 70 GWh ka maano a go katološa go fihla go 115 GWh. Hungary e hlabolla go ba lefelo la bohlokwa leo le nago le didirišwa go tšwa go CATT (ka fase ga kago), SK ka, le Samsung, e tsenya letsogo ka 210 GWh ye e letetšwego ka mengwaga ye lesome.

Tšweletšo ya Amerika Leboa e itemogela katološo ya ka pela yeo e hlohleletšwago ke ditšhušumetšo tša Molao wa Phokotšo ya Infleišene. United States e oketšegile go tšwa go 44 GWh ka 2021 go ya go 91 GWh ye e letetšwego ka 2025, ka dibjalo tše mpsha tše 13 tšeo di rulagantšwego ka mengwaga ye mehlano. Dithusaleago tše kgolo di akaretša Tesla’s Nevada Gigafactory (go dirišana le Panasonic), Ford’s Michigan complex (go diriša theknolotši ya CATT), le dikgwebo tša mohlakanelwa tša GM le tharollo ya maatla ya LG ka Kentucky le Tennessee.

CATL (Contemporary Amperex Technology Co. Limited) e šoma dipolante tše lesometharo tša go dira dibetri lefaseng ka bophara gomme e bolokile maemo a yona bjalo ka moabi yo mogolo ka 2024 ka 339.3 GWh yeo e hlomilwego ka dikoloing tša mohlagase. Khamphani e aba mo e nyakilego go ba motšweletši yo mongwe le yo mongwe yo mogolo wa dikoloi go akaretša le Tesla, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz, le Ford. Leano la tšweletšo la CATL le gatelela kopanyo ya go ema thwii, ka dipeeletšo tše di atološwago go tšwa go go ntšhwa ga lithiamo ka profenseng ya Qinghai go ya go tšweletšo ya didirišwa tša cathode le kopano ya mafelelo ya sele. Katološo ya boditšhabatšhaba ya khamphani e akaretša dinolofatši tša tshepedišo ka Jeremane (go tloga ka 2023), ka fase ga-dipolante tša kago ka Hungary (tšeo di letetšwego 2025), le dikgwebo tša mohlakanelwa ka Sepania le Indonesia ya boleng bja $5 pilione ye nngwe le ye nngwe.

BYD e maemong a bobedi ka 153.8 GWh ka 2024, e gola 38.5% ngwaga-go feta-ngwaga. Go fapana le CATT, BYD kudu-kudu e aba tšweletšo ya yona ya dikoloi eupša e be e dutše e atologela go bareki ba ka ntle go tloga ka 2021, e hwetša ditherišano le Toyota, FAW Group, le BAIC. Theknolotši ya betri ya legare la khamphani, yeo e theilwego godimo ga khemikhale ya lithium iron phosphate, e fihlelela tšhomišo ya sebakabaka ye kaone ya 50% go feta dibetri tše di tlwaelegilego tša LFP mola e hlokomela dimelo tša polokego tše di okeditšwego.

LG Energy Tharollo phepelo 121.4 GWh lefatšeng ka bophara, sebeletsa Tesla, Hyundai, General Motors, Ford, le Volkswagen. Motšweletši wa Korea Borwa o šomiša polante e kgolo kudu ya dibetri e tee lefaseng kua Wrocław, Poland, gomme o boloka $ 217 bilione ya go šalela morago ya go šalela morago yeo e katološwago nakong e tlago. Dikatološo tša morago bjale di akaretša didirišwa tša Michigan (ka GM) le mafelo a tlaleletšo a Amerika Leboa go hlankela mmaraka wo o golago wa Amerika.

Panasonic e boloka kopanyo ye e tseneletšego le ditiro tša Tesla, kudukudu bakeng sa dibopego tša disele tša silindara. Selekane sa Nevada’s Gigafactory se tšweletša bobedi disele tše 2170 tša mohlala 3/y le disele tše mpsha tša 4680 tša dilori tša semi tša Tesla. Go sa šetšwe ngwaga wa 18%-go feta-go fokotšega ga ngwaga go fihla go 35 GWh ka 2024, Panasonic e lebeletše go hwetša gape karolo ya mmaraka ka tšweletšo ya 468 yeo e katološitšwego, yeo e fago segokanyipalo sa maatla sa godimo le go fokotša ditshenyegelo tša tšweletšo.

Tshepetšo ya go dira dibetri e nyaka ketane ya kabo ye e raraganego, yeo e phatlalatšwago ka lefelo yeo e thomago ka go ntšhwa ga didirišwa tše tala le go tšwela pele ka dikgato tše ntši tša go hlwekiša. China e laola mo e ka bago 90% ya tšweletšo ya didirišwa tše di šomago tša cathode le 97% ya tšweletšo ya didirišwa tša anode lefaseng ka bophara. Korea e na le 9% ya bokgoni bja cathode, ka Japane ka 3%, go dira gore dinaga tše tše tharo gabotse di se tšeelwe legato ka diketane tša bjale tša kabo ya lefase ka bophara.

Dikhemikhale tše di fapanego tša dibetri di nyaka diketane tša kabo tše di fapanego. China e amogela mo e nyakilego go ba 100% ya bokgoni bja tšweletšo bja lithium iron phosphate (LFP) le go feta 75% ya bokgoni bja nikele mankanese cobalt oxide (NMC). Taolo ye e atologela go didirišwa tša pele, moo dinolofatši tša China di šomago ka lithium carbonate, cobalt sulfate, le nikele sulfate go ba betri-dikhemikhale tša maemo. Tekanyo e hlola bobedi mehola ya bokgoni le mafelo a go hlaselega gabonolo a ketane ya kabo ao mebušo ya Bodikela e a rarollago ka mafolofolo ka maitapišo a go fapafapana.

Indonesia e tšweletše bjalo ka noutu ya bohlokwa ka ketaneng ya kabo ya nikele, yeo e nago le seripagare sa dipolokelo tša nikele tšeo di epilwego lefaseng. Polante ya mathomo ya go dira dibetri tša EV ya naga e thomile go šoma ka 2024, ka dipeeletšo tša CaTL tša $5 pilione di otlela tšweletšo ya dikarolo tša selegae bakeng sa di-anode tša graphite le didirišwa tša cathode. Morocco e tšweletša bokgoni bjo bo swanago ka dipolokelo tše kgolo tša fosfate lefaseng, tšeo di lego bohlokwa bakeng sa dibetri tša LFP, tšeo di kopantšwego le ditumelelano tše di hlomilwego tša tšweletšo ya dikoloi le tša kgwebišano ya tokologo le bobedi EU le United States. Dipeeletšo tša ka godimo ga $15 pilione tša dikarolo tša betri di ile tša tsebišwa moo ka 2022.

Australia e buša tšweletšo ya lithiamo ya godimo ga noka, e aba mo e ka bago seripagare sa lithiamo ya lefase ka bophara ge spodumene e tsepamiša kgopolo go tšwa go ditiro tša meepo ya maswika ka thata{0}}. Moepo wa Greenbushes o nnoši, wo o šomišwago ke Talison Lithium, o tšweleditše ditone tše 798,000 tša spodumene concentrate ka ngwageng wa ditšhelete wa 2024-2025. Mešomo ya Chile e ntšha lithiamo go tšwa go dipeeletšo tša letswai, ka tšweletšo ye e fihlago go ditone tša metric tše 49,000 ka 2024. Naga e swere ditone tše ka bago dimilione tše 9 ka mafelong a polokelo, e lego ye kgolo kudu lefaseng, le ge e le gore ditekanyo tša go ntšha di dula di le ka fase ga bokgoni bjo bo ka bago gona.

car lithium battery

Intasteri e bile le phetogo ye kgolo go ya go khemikhale ya lithium iron phosphate, yeo bjale e nago le ka godimo ga 40% ya bokgoni bja lefase ka bophara bja betri ya EV, go feta gabedi karolo ya yona ya 2020. Phetogo ye e tsepame ka China, moo tše pedi-boraro tša thekišo ya EV ka 2023 di šomišitšego dibetri tša LFP. Mohola wa mathomo wa khemikhale o letše go ditshenyagalelo-FLP tšweletšo e sepela mo e ka bago 20% ya theko ya fase go feta mekgwa ye mengwe ya NMC mola e fana ka go tsepama ga godimo ga phišo le bophelo bjo botelele bja modikologo. Ditshenyagalelo tša tšweletšo di theogile go fihla go $ 55-60 ka kilowatt-hour go tloga ka September 2024.

Go amogelwa ga Tesla go bontšha kamogelo ye e golago ya khemikhale go feta China. Khamphani e šomišitše dibetri tša LFP ka go 30% ya tšweletšo ya yona ka 2022, go tloga go 20% ka 2021, ka mo e ka bago seripagare sa dikoloi tša yona tša lefase ka bophara tšeo bjale di thwalago theknolotši ye. Mo e nyakilego go ba tšhomišo ka moka ya LFP ya Tesla e direga ka difatanaga tša Shanghai-tše di dirilwego, le ge e le gore khamphani e hloma tšweletšo ya LFP ya ka gae ka Nevada e šomiša didirišwa go tšwa go CATT go obamela dinyakwa tša Molao wa Phokotšo ya Infleišene.

Dibetri tša NMC di dula di buša ka mebarakeng ya Yuropa le ya Amerika Leboa go sa šetšwe ditshenyegelo tša godimo, tšeo di hlohleletšwago ke dinyakwa tša godimo tša go ba le maatla a go ba le maatla a magolo a dikoloi tše kgolo le methaladi ye metelele. Khemistri e nyaka nikele, cobalt, le manganese ka ditekanyo tše di fapanego, ka ditshekamelo tša morago bjale tšeo di ratago diteng tša godimo tša nikele (NMC 811) go fokotša go ithekga ka cobalt le go kaonafatša go ba le maatla. Go raragana ga tšweletšo go oketšega ka diteng tša godimo tša nikele, eupša dikaonafatšo tša segokanyipalo sa maatla sa 10-15% di lokafatša taolo ya tlaleletšo ya tshepedišo ye e nyakegago.

Theknolotši ya sodium-ion e emela mokgwa wo mongwe wo o tšwelelago, wo o nago le dipolante tša tšweletšo tše di nyakilego go ba tše 30 tšeo di šomago goba tšeo di agilwego lefaseng ka bophara, kudukudu ka China, palomoka ya bokgoni bja go feta 100 bja GWh. Dibetri tša sodium ya Cal-ion di bitša mo e ka bago 30% ka fase ga di-equivalent tša LFP eupša di tliša segokanyipalo sa maatla sa fase (75{8}}160 wh/kg go bapetšwa le 120-260 wh/kg ya lithium-ion). Se se bea sodium-ion ya dikoloi tša ditoropong tša maemo a go tsena le polokelo ya go se šišinyege go e na le di-EV tša maemo a godimo tšeo di nyakago tekanyo ya godimodimo. BYD e tsebišitše mohlala wa Seagull ka go šomiša dibetri tša sodium-ion tšeo di nago le lebelo la 300 km ka $ 11,600, e lego seo se bontšhago go kgonagala ga theknolotši.

Global betri tlhahiso bokgoni fihla 3 Terawatt-hora ka 2024, le tsebisitsoeng diporojeke tse di ka 'na hararo palo ka 2029 haeba ka botlalo hlokomela. Le ge go le bjalo, tšweletšo ya nnete e šalela morago kudu bokgoni bjo bo hlomilwego ka lebaka la diphetogo tša nyakego le ditlhohlo tša bokgoni bja tšweletšo. Sekgoba magareng ga bokgoni bja nameplate le ditšweletšwa tša nnete di hlola maatlakgogedi a mmaraka ao a raraganego moo kabo ya go feta tekano le tlhaelelo di ka phelago mmogo go ralala le dilete tše di fapanego le mehuta ya khemikhale.

Ditheko tša diphuthelwana tša betri di ile tša theoga ka tlase ga $ 100 ka kilowatt-iri ka 2024, go tshela moedi wa bohlokwa moo dikoloi tša mohlagase di fihlelelago tekatekano ya ditshenyagalelo le dientšene tša go tšhuma ka gare ntle le dithušo tša ditšhelete. Ditheko ka China di ile tša theoga mo e nyakilego go ba 30% ka 2024, tša fihlelela maemo a 30% ka fase ga Yuropa le 20% ka fase ga Amerika Leboa. Go se swane mo ga theko ya selete go laetša diphapano tša ditshenyegelo tša bašomi, ditekanyo tša mohlagase, kopanyo ya ketane ya kabo, le tekanyo ya tšweletšo.

Go theoga go latetše ditheko tša lithiamo tšeo di theogago ka godimo ga 85% go tšwa go tlhora ya tšona ya 2022, le ge e le gore ditheko di sa le ka godimo ga 50% ka godimo ga 2015-2020 ya palogare. Ditheko tša Cobalt, Graphite, le Manganese di ile tša wela ka fase ga palogare ya tšona ya mengwaga ye mehlano mafelelong a 2023, di tsenya letsogo ka go lebanya go phokotšo ya ditheko tša dibetri tša 14% magareng ga 2022 le 2023. Le ge ditheko tša fase di akgofiša go amogelwa ga EV, di bile di pitlela ditšhelete tša go kopanya dikhamphani tša meepo le batšweletši, di gapeletša go tiiša intasteri.

Ditekanyetšo tša tšhomišo ya tšweletšo di fapana kudu go ya ka selete le khemikhale. Batšweletši ba China ba dibetri tša LFP ba šoma kgauswi le tšhomišo ya bokgoni bja 85%, yeo e thekgwago ke mebaraka ye maatla ya nyakego ya ka nageng le ya diromelwantle. Dinolofatši tša Yuropa le tša Amerika tša dibetri tša NMC gantši di šoma ka tšhomišo ya 50-70% ka ge mebaraka ya EV ya selegae e palelwa ke go fihlelela dipolelelopele tša katološo tše bogale. Go se dumelelane mo go dirile gore batšweletši ba bangwe ba diegiše goba go phumola tlaleletšo ya bokgoni bjo bo rulagantšwego, kudukudu ka Yuropa moo thekišo ya 2024 EV e lego gona gare ga diphokotšo tša thušo ya ditšhelete ka Jeremane le Fora.

Cross-Dilaesense tša theknolotši ya mellwane le dikgwebo tša mohlakanelwa di fetogile mokgwa wa maemo ge batšweletši ba dikoloi ba nyaka tšhireletšo ya kabo ya dibetri mola batšweletši ba phegelela phihlelelo ya mmaraka. Ford’s $ 3.5 bilione Michigan betri plant e bea mohlala wa mohlala wo, e diriša theknolotši ya CATT ka tlase ga laesense mola e boloka beng ka botlalo go obamela dinyakwa tša diteng tša ka nageng tša Amerika. Peakanyo e dumelela Ford go tšweletša disele tša LFP ntle le go tšea karolo ga khamphani ya China thwii, go rarolla dipelaelo tša dipolotiki mola e fihlelela tsebo ye e hlatsetšwego ya go tseba -.

Mokgwa wa Tesla o kopanya ka -Ntshetsopele ya Ntlo le Ditirišano tša Mohlankedi wa Togamaano. Khamphani e hlama diphuthelwana tša dibetri gomme e tšweletša ka go oketšega disele tša yona tša silindara (fomate ya 4680), mola e hwetša disele tša LFP tša prismatic go tšwa go CATT le BYD, le disele tša silindara tša NMC go tšwa go Panasonic le LG. Leano le la mohlodi la multi-mothopo le fa go fetofetoga le maemo ga khemikhale, go fapafapana ga lefelo, le leverage ya theko ya phadišano. Katološo ya lefelo la Tesla ya Nevada e akaretša mothaladi wa tšweletšo wa 10 GWH LFP o šomiša didirišwa tša CATL tše di sa šomego, go laetša ka fao phetišetšo ya theknolotši e diregago ka gona ka thekišo ya didirišwa go e na le ditirišano tša tšweletšo ya thwii.

Batšweletši ba Yuropa ba phegelela ka mo go oketšegago dikgwebo tša mohlakanelwa le batšweletši ba dibetri ba Asia go akgofiša tšweletšo ya ka gae. Khamphani ya Disele tša Dikoloi (ACC), e lego tirišano magareng ga Stellantis, Mercedes-Benz, le Totalenergies, e ikemišeditše go aga bokgoni bja dibetri go ralala le Fora, Jeremane, le Italy. Northvolt, yeo e hlomilwego ke balaodi ba peleng ba Tesla, e hweditše ka godimo ga $15 pilione ka ditšhelete go aga 150 GWh ya bokgoni ka 2030 ka go šomiša mekgwa ya tšweletšo ya go ya go ile ka didirišwa tše di dirišitšwego gape. Khamphani e emela Europe’s most ambitious ikemetseng betri kgwebo, le hoja e phadišana khahlanong le thehilweng Asia bahlahisi le lilemo tse mashome a boiphihlelo le matla tekatekano maqephe a.

Batšweletši ba Korea ba šoma ka go fapana, ba hloma ka botlalo{0}}dinolofatši tša ka mošola wa mawatle go e na le dikgwebo tša mohlakanelwa. LG Energy Solution’s Poland plant and SK ON ya dipeeletšo go ralala le United States di boloka beng ba Korea ka botlalo mola di hlankela mebaraka ya selete. Leano le le fa taolo ye kgolo godimo ga thepa ya bohlale le ditshepedišo tša tšweletšo eupša le nyaka maitlamo a magolo a khapethale gomme le amogela dikotsi tša godimo tša tshepedišo.

Pholisi ya intasteri e fetogile bohlokwa go diphetho tša lefelo la tšweletšo ya dibetri ge mebušo e lemoga bohlokwa bja maano bja theknolotši bakeng sa phadišano ya dikoloi le tšhireletšo ya enetši. Molao wa Phokotšo ya Infleišene wa United States o fa go fihla go $7,500 ka go dikoloto tša motšhelo wa bareki bakeng sa di-EV tšeo di fihlelelago dinyakwa tša diteng tša ka nageng, ka go lebanya o laela gore 50% ya dikarolo tša betri di tšweletšwe ka Amerika Leboa le go sa akaretše didirišwa go tšwa go "ditheo tša dinaga tša ka ntle tšeo di tshwenyago" (kudukudu dikhamphani tša China). Dipeakanyetšo tše di hlohleleditše ka godimo ga $70 pilione ka go tsebagatšwa ga dipeeletšo tša dibetri tša Amerika go tloga ka 2022.

Mokgwa wa Yuropa o gatelela go aga diketane tša kabo tša selete tše di kopantšwego ka Selekane sa Dibetri sa Yuropa, go nepiša 500 GWh ya bokgoni bja tšweletšo ya ngwaga le ngwaga ka 2030. Leano le le akaretša €6.1 pilione ka thušo ya mmušo go ralala le diprotšeke tše ntši, ka Jeremane, Fora, le Italy di etile pele dipeeletšo. Le ge go le bjalo, batšweletši ba Yuropa ba lebane le go se loke ga ditshenyagalelo tša go ka ba 20% go bapetšwa le baphadišani ba China le pele ba nagana ka diphapano tše tala le diphapano tša dithulaganyo. Mokgwa wa go beakanya mollwane wa khapone wa EU, wo o phethagaditšwego ka 2023, o tlaleletša go raragana ka go nyaka gore dibetri di fihlelele maemo a go ntšha dikhemikhale, tšeo di ka bago le go senya dithoto tša ka ntle go tšwa go malahla a-digridi tša mohlagase tše boima.

Go buša ga dibetri tša China go tšwa go pholisi ya diintaseteri yeo e rulagantšwego yeo e akaretšago nywaga-some e mebedi. Dithušo tša mmušo, dikadimo tše di kgethegilego, le ditaelo tšeo di nyakago gore batšweletši ba dikoloi ba dinaga dišele ba diriše dibetri tša China bakeng sa thekišo ya ka nageng di hlotše mmaraka o mogolo wa ka gae wo o ilego wa dumelela batšweletši go fihlelela diekonomi tše di sa bapišwego tša tekanyo. CATL e nnoši e amogetše dithušo tše ntši tša dikhamphani tša China go feta khamphani efe goba efe ye nngwe go tloga ka 2023 go ya pele, ya thekga ka ditšhelete medikologo ya R&D ya ka pela le katološo ya boditšhabatšhaba ye bogale. Go tloga ka September 2024, thekgo ye ya mmušo e tšwela pele go sa šetšwe bokgoni bjo bo feteletšego bja intasteri.

Dikgateletšego tša geopolitical di bopa ka go oketšega diphetho tša tšweletšo. Lefapha la Tšhireletšo la United States le ile la oketša CATL lenaneong la lona la "Dikhamphani tša Sešole tša China" ka January 2025, e lego seo se thibelago dikonteraka tša tšhireletšo le ditheo tšeo di dirišago ditšweletšwa tša CATT. Badiri ba melao ba Amerika ba šišinya go oketša CATL go reka ka ntle mananeo a thibelo ka fase ga Molao wa Thibelo ya Bašomi ba Kgapeletšo ya Uyghur, le ge e le gore khamphani e gana ditatofatšo ka moka tša mošomo wa kgapeletšo ka diketane tša yona tša kabo. Ditiro tše, di kopantšwe le ditšhišinyo tša taolo ya Trump tša ditefišo tšeo di nago le kgonagalo ya go fihlelela 150%, di kgoromeletša batšweletši ba China go hloma dinolofatši tša tšweletšo ka gare ga mebaraka yeo e nepišitšwego go e na le go romela dibetri tše di feditšwego ntle.

car lithium battery

Tšweletšo ya disele tša betri e akaretša megato e mentši ya go nepagala yeo e nyakago ditikologo tšeo di laolwago ka kelohloko le tsebo ya tshepedišo ya mong yeo e tšeago nywaga e mentši gore e tšwele pele. Tshepedišo e thoma ka go hlakanya didirišwa tša eleketorode go ba di-slurry, go di tlotša godimo ga difoile tša tšhipi (koporo bakeng sa di-anode, aluminiamo bakeng sa di-cathode), le go gatelela go fihlelela botenya bjo bo nepagetšego le go ba le segokanyipalo. Ke moka di-electrode tše di a segwa, tša kgoboketšwa goba tša lebanywa ka dilo tšeo di aroganyago, di tsenywa ka gare ga melato ya sele, di tletše ka electrolyte, di tswaletšwe le go ba ka tlase ga medikologo ya go bopa yeo e hlomago tshepedišo ya mathomo ya electrochemical.

CATL's Cell-Go-Pack (CTP) mokgwa wa go fediša legato la setšo la modula, go bea disele ka go lebanya ka gare ga diphuthelwana tša dibetri. Mokgwa wo o oketša tšhomišo ya bophagamo ka 15-20%, o oketša bokgoni bja tšweletšo gabedi ka go fokotša magato a kopano, gomme o fokotša palo ya dikarolo ka 40%. Kitlano ya maatla e tlola go tšwa go 140-150 wh/kg go ya go 200 wh/kg maemong a pakete, e fetolela thwii go koketšego ya lefelo la dikoloi goba bogolo bja betri bjo bo fokotšegilego bakeng sa tshepedišo ye e lekanago. Go begwa gore betri ya CTP 3.0 ya CTP 3.0 "Qilin" e fihlelela bokgoni bjo bo phagamego bja 13% go feta disele tša Tesla tše 4680.

Tesla ya 4680 sele sebopeho emela fapaneng popontshwa tsela, eketsa cylindrical sele bophara ho tloha 21mm ho 46mm le bolelele ho 80mm. Sebopego se segolo se fokotša ditshenyegelo tša tšweletšo ka kilowatt-iri ka go nolofatša kopano (disele tše mmalwa tše di nyakegago ka pakete) le go kaonafatša go phatlalatšwa ga phišo. The Tables eleketrode moralo sehiloeng ka hare ho hanyetsa, ho kgontšha ka potlako tjhaja le phahameng matla dipholo tsa. Tesla e bolela 5x kaonafatšo ya maatla, koketšego ya maatla a 6x, le kaonafatšo ya go fapana ya 16% go bapetšwa le disele tše 2170, le ge e le gore go fihlelela ditlhalošo tše ka dibolumo tša tšweletšo go ipontšhitše e le tlhohlo.

Dry electrode tlotsa, e ntshetswa pele ke Tesla le ba bang, felisa matla-Intensive solvent omisa mohato ka setso tlhahiso. Current metsi tlotsa hloka sebelisa eleketrode slurry na le solvents (ka go tlhaolega n- methyl-2-pyrrolidone), ka nako eo evaporating bao solvents ka di-oven kgolo jang bohlokoa matla le fektheri sebaka. Go tlotša mo go omilego go diriša didirišwa tša phofo ka go lebanya, go ka fokotša ditshenyegelo tša motse-mošate ka 10-20% le tšhomišo ya maatla ka go fihla go 30%. Le ge go le bjalo, go fihlelela boleng bja eleketorode bjo bo bapetšwago le lebelo la tšweletšo go sa dutše go le thata, go lekanyetša go tsenywa tirišong ga kgwebo.

Taolo ya boleng e tšweletša ditlhohlo tše di oketšegago ge batšweletši ba lekalekantšha ka lebelo. Gaešita le diphetogo tše dinyenyane tša botenya bja eleketorode, kabo ya dikarolwana goba go tlatša electrolyte di ka hlola disele tšeo di nago le dimelo tša tshepedišo tše di fapanego ka gare ga sehlopha se se swanago. Ka ge diphuthelwana tša dibetri di na le disele tše makgolo tšeo di swanetšego go dira ka go swana godimo ga didikologa tše dikete tša tefo, batšweletši ba phethagatša diprothokhole tše di nabilego tša go dira diteko go akaretšwa x{2}}Tlhahlobo ya Ray, go hlahloba tshepedišo ya mohlagase, gomme ka go oketšega, AI{3}}go utolla phošo ye e šomišago maatla. Batšweletši ba Korea ba gatelela kudu boleng go feta kgolo ya bokgoni bjo bo tala, ba ipea maemong bjalo ka baabi ba maemo a godimo go sa šetšwe ditshenyegelo tša godimo.