Dibetri tša Lithium tša Koloi Di Hlagišwa Lefaseng ka Bophara

car lithium battery

Tšweletšo ya dibetri tša lithium ya dikoloi e direga go ralala le dikontinente tše dintši, ka meago ye e kgethegilego yeo e tšweletšago disele, dimmojule le diphuthelwana tša dibetri tše di feletšego tša dikoloi tša mohlagase. China e buša mo e ka bago 75% ya bokgoni bja tšweletšo ya dibetri tša lithium tša dikoloi tša lefase ka bophara, gomme ya latelwa ke Korea Borwa, Japane, le ditiro tšeo di atološwago ka lebelo ka Yuropa le Amerika Leboa. Mafelo a magolo a tšweletšo a akaretša Asia (China, Korea Borwa, Japane), Yuropa (Jeremane, Poland, Hungary) le Amerika Leboa (United States, Canada), ka meago yeo e tšwelelago ka Borwabohlabela bja Asia le Morocco. Intasteri e tšweleditše diiri tše 894.4 tša gigawatt-ka 2024, e thekga thekišo ya dikoloi tša mohlagase tša go feta dimilione tše 17 lefaseng ka bophara.

Intasteri ya lefase ka bophara ya dibetri tša lithium ya dikoloi e šoma ka netiweke ya dinolofatši tša tšweletšo tše di kgethegilego tšeo di tsepamego ka dileteng tšeo di nago le mafapha a maatla a dikoloi le thekgo ya mmušo. China e boloka karolo ye kgolo kudu le dikhamphani tša go swana le CATL le BYD tšeo di laolago tšweletšo ye e kopantšwego ya mo e ka bago 55% ya mmaraka wa lefase ka bophara. Batšweletši ba ba šomiša meago e megolo metseng e bjalo ka Ningde, Shanghai le Chongqing, moo diketane tša kabo tše di kopantšwego di dumelelago go oketša ka lebelo.

Korea Borwa le Japane di tsenya letsogo ka mo e ka bago 28% ya kabo ya dibetri tša lefase ka bophara ka dikhamphani tšeo di akaretšago LG Energy Solution, SK On, Samsung SDI, le Panasonic. Batšweletši ba Korea ba bile bogale kudu go hlomeng dinolofatši tša ka mošola wa mawatle, ka diiri tše di nyakilego go ba 400 gigawatt-diiri tša bokgoni bja tšweletšo ya boditšhabatšhaba ge di bapetšwa le 30 GWh ya China le 60 GWh ya Japane ka ntle ga naga.

Yuropa e tšweletše bjalo ka selete sa boraro se segolo sa tšweletšo, ka Jeremane e eteletše pele ka bokgoni bjo bo akantšwego bja 262 GWh ka 2030. Tesla’s Gigafactory Berlin, CATL’s Thuringia plant, le ditirišano tše di fapafapanego le batšweletši ba Korea di fetoša kontinente go tšwa go motšweletši wa dibetri go ya go motšweletši yo bohlokwa. Poland e amogela lefelo la LG la Wrocław, leo ga bjale e lego feketori ye kgolo ya dibetri ka Yuropa ka bokgoni bja tshepedišo bja 70 GWh ka maano a go katološa go fihla go 115 GWh. Hungary e ntshetsa pele ho ba setsi sa bohlokwa le dithusaleago ho tloha CATL (ka tlas'a kaho), SK On, le Samsung, ho kenya letsoho le lebetsoeng le 210 GWh ka qetellong ea lilemo tse leshome.

Tšweletšo ya Amerika Leboa e itemogela katološo ya ka pela yeo e hlohleletšwago ke ditšhušumetšo tša Molao wa Phokotšo ya Infleišene. United States e oketšegile go tšwa go 44 GWh ka 2021 go ya go 91 GWh ye e letetšwego ka 2025, ka dipolante tše mpsha tše 13 tšeo di rulagantšwego mo mengwageng ye mehlano. Didirišwa tše kgolo di akaretša Tesla’s Nevada Gigafactory (go dirišana le Panasonic), Ford’s Michigan complex (go diriša theknolotši ya CATL), le dikgwebo tša mohlakanelwa tša GM le LG Energy Solution kua Kentucky le Tennessee.

CATL (Contemporary Amperex Technology Co. Limited) e šomiša dipolante tše lesometharo tša tšweletšo ya dibetri lefaseng ka bophara gomme e hlokometše maemo a yona bjalo ka moabi yo mogolo ka 2024 ka 339.3 GWh yeo e hlomilwego ka dikoloing tša mohlagase. Khamphani e aba mo e nyakilego go ba modiri yo mongwe le yo mongwe yo mogolo wa dikoloi go akaretša le Tesla, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz, le Ford. Leano la tšweletšo la CATL le gatelela kopanyo ya go ema thwii, ka dipeeletšo tšeo di atološwago go tšwa go go ntšhwa ga lithium ka Profenseng ya Qinghai go ya go tšweletšo ya didirišwa tša cathode le kopano ya sele ya mafelelo. Katološo ya boditšhabatšhaba ya khamphani e akaretša dinolofatši tša tshepedišo ka Jeremane (go tloga ka 2023), dipolante tša ka fase ga-kago ka Hungary (go letetšwe 2025), le dikgwebo tša mohlakanelwa ka Sepania le Indonesia tšeo di nago le boleng bja $5 pilione e nngwe le e nngwe.

BYD e maemong a bobedi ka 153.8 GWh ka 2024, e gola ka 38.5% ngwaga-go feta-ngwaga. Go fapana le CATL, BYD kudukudu e aba tšweletšo ya yona ya dikoloi eupša e be e dutše e katološa go bareki ba ka ntle go tloga ka 2021, e kgonthišetša ditumellano le Toyota, FAW Group, le BAIC. Theknolotši ya khamphani ya Blade Battery, yeo e theilwego godimo ga khemikhale ya lithium iron phosphate, e fihlelela tšhomišo ye kaone ya sebaka ya 50% go feta dibetri tše di tlwaelegilego tša LFP mola e hlokomela dimelo tša polokego tše di kaonafetšego.

LG Energy Solution e fana ka 121.4 GWh lefatšeng ka bophara, e sebeletsa Tesla, Hyundai, General Motors, Ford, le Volkswagen. Motšweletši wa Korea Borwa o šomiša polante e kgolo kudu ya dibetri tše tee lefaseng kua Wrocław, Poland, gomme o boloka tšhelete yeo e šaletšego morago ya ditaelo tša diranta tše dimilione tše dikete tše 217 yeo e oketšago nywaga e mentši go fihla nakong e tlago. Dikatološo tša morago bjale di akaretša meago ya Michigan (le GM) le mafelo a tlaleletšo a Amerika Leboa go hlankela mmaraka wo o golago wa United States.

Panasonic e boloka kopanyo ye e tseneletšego le ditiro tša Tesla, kudukudu bakeng sa dibopego tša disele tša silindara. Selekane sa Nevada’s Gigafactory se tšweletša bobedi disele tše 2170 tša Model 3/Y le disele tše mpsha tše 4680 tša dilori tša Tesla Semi. Le ge go na le go fokotšega ga ngwaga wa 18%-go feta-ngwaga go fihla go 35 GWh ka 2024, Panasonic e lebeletše go hwetša gape karolo ya mmaraka ka tšweletšo ye e katološitšwego ya 4680, yeo e fago segokanyipalo sa maatla sa godimo le ditshenyegelo tša tšweletšo tše di fokotšegilego.

Tshepetšo ya tšweletšo ya dibetri e nyaka ketane ya kabo ye e raraganego, ye e phatlalatšwago ka lefelo yeo e thomago ka go ntšhwa ga didirišwa tše tala gomme e tšwela pele ka magato a mantši a go hlwekiša. China e laola mo e ka bago 90% ya tšweletšo ya dilo tše di šomago tša cathode le 97% ya tšweletšo ya didirišwa tša anode lefaseng ka bophara. Korea e na le 9% ya bokgoni bja cathode, ka Japane ka 3%, e dira gore dinaga tše tše tharo gabotse di se tšeelwe legato ka diketane tša bjale tša kabo ya lefase ka bophara.

Dikhemikhale tše di fapanego tša betri di nyaka diketane tša kabo tše di fapanego. China e amogela mo e nyakilego go ba 100% ya bokgoni bja tšweletšo ya lithium iron phosphate (LFP) le ka godimo ga 75% ya bokgoni bja nikele manganese cobalt oxide (NMC). Go buša mo go atologela go didirišwa tša pele, moo dinolofatši tša China di šomago lithium carbonate, cobalt sulfate, le nickel sulfate go ba dikhemikhale tša maemo a betri-. Go tsepama go hlola bobedi mehola ya bokgoni le go hlaselega gabonolo ga ketane ya kabo yeo mebušo ya Bodikela e e rarollago ka mafolofolo ka maitapišo a go fapantšha.

Indonesia e tšweletše bjalo ka node ye bohlokwa ka ketaneng ya kabo ya nikele, yeo e nago le seripagare sa dipolokelo tša nikele tšeo di epilwego lefaseng. Polante ya mathomo ya tšweletšo ya dibetri tša EV ya naga e thomile go šoma ka 2024, ka peeletšo ya CATL ya $5 pilione yeo e otlelago tšweletšo ya dikarolo tša selegae tša di-anode tša graphite le didirišwa tša cathode. Morocco e tšweletša bokgoni bjo bo swanago ka dipolokelo tše kgolo tša fosfate lefaseng, tšeo di lego bohlokwa bakeng sa dibetri tša LFP, tšeo di kopantšwego le ditumellano tše di hlomilwego tša tšweletšo ya dikoloi le tša kgwebišano ya tokologo le bobedi EU le United States. Dipeeletšo tša dikarolo tša dibetri tša ka godimo ga diranta tše dimilione tše dikete tše 15 di tsebagaditšwe moo ka 2022.

Australia e laola tšweletšo ya lithium ya godimo ga noka, e aba mo e ka bago seripagare sa lithium ya lefase ka bophara bjalo ka spodumene concentrate go tšwa go ditiro tša meepo ya maswika a thata-. Moepo wa Greenbushes o nnoši, wo o šomišwago ke Talison Lithium, o tšweleditše ditone tše 798,000 tša spodumene concentrate ka ngwageng wa ditšhelete wa 2024-2025. Ditiro tša Chile di ntšha lithium go tšwa go dipeeletšo tša letswai, ka tšweletšo ye e fihlago go ditone tša metric tše 49,000 ka 2024. Naga e swere ditone tše ka bago dimilione tše 9 ka dipolokelong, e lego tše kgolo kudu lefaseng, le ge e le gore ditekanyo tša go ntšha di dula di le ka fase ga bokgoni bjo bo ka bago gona.

car lithium battery

Intasteri e bile le phetogo ye kgolo go ya go khemikhale ya lithium iron phosphate, yeo bjale e tšeago karolo ya go feta 40% ya bokgoni bja betri ya EV ya lefase ka bophara, go feta gabedi kabelo ya yona ya 2020. Phetogo ye e tsepame ka China, moo pedi-tharong ya thekišo ya EV ka 2023 e šomišitšego dibetri tša LFP. Mohola wa mathomo wa khemikhale o letše go ditshenyagalelo-Tšweletšo ya LFP e sepela ka theko ye e ka bago 20% go feta mekgwa ye mengwe ya NMC mola e fa go tsepama ga phišo ya godimo le bophelo bjo botelele bja modikologo. Ditshenyagalelo tša tšweletšo di theogile go fihla go $55-60 ka kilowatt-hour go tloga ka September 2024.

Go amogelwa ga Tesla go bontšha go amogelwa mo go golago ga khemikhale ka kua ga China. Khamphani e šomišitše dibetri tša LFP ka 30% ya tšweletšo ya yona ka 2022, go tloga go 20% ka 2021, ka mo e ka bago seripagare sa dikoloi tša yona tša lefase ka bophara bjale di šomiša theknolotši ye. Mo e nyakilego go ba tšhomišo ka moka ya LFP ya Tesla e direga dikoloing tše di tšweleditšwego tša Shanghai-, le ge e le gore khamphani e hloma tšweletšo ya LFP ya ka gae ka Nevada e šomiša didirišwa go tšwa go CATL go obamela dinyakwa tša Molao wa Phokotšo ya Infleišene.

Dibetri tša NMC di sa dutše di buša mebarakeng ya Yuropa le ya Amerika Leboa go sa šetšwe ditshenyagalelo tše di phagamego, tšeo di tutuetšwago ke dinyakwa tše di phagamego tša go pitlagana ga matla bakeng sa dikoloi tše dikgolo le tša go sepela ka nako e telele. Khemistri e nyaka nikele, cobalt, le manganese ka ditekanyo tše di fapanego, ka ditshekamelo tša morago bjale tšeo di ratago diteng tša godimo tša nikele (NMC 811) go fokotša go ithekga ka cobalt le go kaonafatša go pitlagana ga maatla. Go raragana ga tšweletšo go oketšega ka diteng tša godimo tša nikele, eupša dikaonafatšo tša segokanyipalo sa maatla tša 10-15% di lokafatša taolo ya tlaleletšo ya tshepedišo ye e nyakegago.

Theknolotši ya sodium-ion e emela mokgwa wo mongwe wo o tšwelelago, ka dipolante tša tšweletšo tše di nyakilego go ba tše 30 tšeo di šomago goba di agwa lefaseng ka bophara, kudukudu ka China, tšeo di nago le palomoka ya bokgoni bja go feta 100 GWh. Dibetri tša CATL tša sodium-ion di bitša mo e ka bago 30% ka fase ga tše di lekanago le LFP eupša di tliša segokanyipalo sa maatla a fase (75-160 Wh/kg go bapetšwa le 120-260 Wh/kg ya lithium-ion). Se se bea sodium-ion bakeng sa dikoloi tša ditoropong tša maemo a go tsena le polokelo ya go se šišinyege go e na le di-EV tša maemo a godimo tšeo di nyakago lebelo le legolo. BYD e tsebišitše mohlala wa Seagull ka go šomiša dibetri tša sodium-ion tšeo di nago le lebelo la dikhilomithara tše 300 ka $ 11,600, e bontšha go kgonagala ga theknolotši ya kgwebo.

Bokgoni bja lefase ka bophara bja tšweletšo ya dibetri bo fihlile go diiri tše 3 tša terawatt- ka 2024, ka diprotšeke tše di tsebagaditšwego tšeo di ka kgonago go oketša palo ye gararo ka 2029 ge e ka phethagatšwa ka botlalo. Le ge go le bjalo, tšweletšo ya nnete e šalela morago kudu bokgoni bjo bo hlomilwego ka lebaka la diphapano tša nyakego le ditlhohlo tša bokgoni bja tšweletšo. Sekgoba magareng ga bokgoni bja poleiti ya maina le ditšweletšwa tša nnete se hlola diphetogo tše di raraganego tša mmaraka moo kabo ye e feteletšego le tlhaelelo di ka phelago mmogo go ralala le dilete tše di fapanego le mehuta ya khemikhale.

Ditheko tša pakete ya dibetri di ile tša theoga ka fase ga $100 ka kilowatt-iri ka 2024, tša tshela moedi wo bohlokwa moo dikoloi tša mohlagase di fihlelelago go lekana ga ditshenyagalelo le dientšene tša go tšhuma ka gare ntle le dithušo tša ditšhelete. Ditheko ka China di ile tša theoga mo e nyakilego go ba 30% nakong ya 2024, tša fihlelela maemo a 30% a fase go feta Yuropa le 20% ka fase ga Amerika Leboa. Go se swane mo ga ditheko tša selete go laetša diphapano tša ditshenyegelo tša bašomi, ditekanyo tša mohlagase, kopanyo ya ketane ya kabo, le tekanyo ya tšweletšo.

Go theoga go latetše ditheko tša lithium go theoga ka godimo ga 85% go tšwa tlhoreng ya tšona ya 2022, le ge e le gore ditheko di dula di ka ba 50% ka godimo ga dipalogare tša 2015-2020. Ditheko tša cobalt, graphite, le manganese di ile tša wela ka fase ga dipalogare tša tšona tša mengwaga ye mehlano mafelelong a 2023, gomme tša tsenya letsogo ka go lebanya go phokotšo ya theko ya diphuthelwana tša dibetri ka 14% magareng ga 2022 le 2023. Le ge ditheko tša fase di akgofiša go amogelwa ga EV, gape di pitlela ditšhelete tša ka thoko tša dikhamphani tša meepo le batšweletši ba dibetri, e gapeletša go tiišwa ga intasteri.

Ditekanyetšo tša tšhomišo ya tšweletšo di fapana kudu go ya ka selete le khemikhale. Batšweletši ba China ba dibetri tša LFP ba šoma kgauswi le 85% ya tšhomišo ya bokgoni, yeo e thekgwago ke nyakego ye maatla ya ka nageng le mebaraka ya diromelwantle. Dinolofatši tša Yuropa le Amerika tša dibetri tša NMC gantši di sepela ka tšhomišo ya 50-70% ka ge mebaraka ya EV ya selegae e palelwa ke go fihlelela dipolelelopele tša katološo ye bogale. Go se dumelelane mo go dirile gore batšweletši ba bangwe ba diege goba ba phumole ditlaleletšo tša bokgoni tšeo di rulagantšwego, kudukudu ka Yuropa moo thekišo ya EV ya 2024 e ilego ya fihla fase gare ga diphokotšo tša dithušo tša ditšhelete ka Jeremane le Fora.

Dilaesense tša theknolotši ya go tshela mellwane le dikgwebo tša mohlakanelwa di fetogile mokgwa wa maemo ka ge batšweletši ba dikoloi ba nyaka tšhireletšo ya kabo ya dibetri mola batšweletši ba phegelela phihlelelo ya mmaraka. Ford ya $ 3.5 bilione Michigan betri polante mohlala mohlala ena, sebelisa CATL theknoloji tlas'a laesense ha a ntse a boloka beng ka botlalo ho dumellana le US diteng tsa ka tlung ditlhoko. Thulaganyo e dumelela Ford go tšweletša disele tša LFP ntle le go kgatha tema ka go lebanya ga khamphani ya China, go rarolla dipelaelo tša dipolotiki mola e fihlelela tsebo ya tšweletšo ye e hlatsetšwego-kamoo.

Mokgwa wa Tesla o kopanya tlhabollo ya ka gare ga-ntlo le ditirišano tša maano tša baabi. Khamphani e rala diphuthelwana tša dibetri gomme e tšweletša ka go oketšega disele tša yona tša silindara (sebopego sa 4680), mola e hwetša disele tša LFP tša prismatic go tšwa go CATL le BYD, le disele tša NMC tša silindara go tšwa go Panasonic le LG. Leano le la methopo ye mentši- le fa go fetofetoga ga khemikhale, go fapafapana ga lefelo, le go šomiša ditheko tša phadišano. Katološo ya lefelo la Tesla la Nevada e akaretša mothaladi wa tšweletšo wa 10 GWh LFP ka go šomiša didirišwa tša CATL tšeo di sa šomego, go bontšha ka fao phetišetšo ya theknolotši e diregago ka thekišo ya didirišwa go e na le tirišano ya tšweletšo ya thwii.

Batšweletši ba Yuropa ba phegelela ka mo go oketšegago dikgwebo tša mohlakanelwa le batšweletši ba dibetri ba Asia go akgofiša tšweletšo ya ka nageng. Khamphani ya Disele tša Dikoloi (ACC), e lego tirišano magareng ga Stellantis, Mercedes-Benz, le TotalEnergies, e ikemišeditše go aga bokgoni bja dibetri go ralala le Fora, Jeremane, le Italy. Northvolt, yeo e hlomilwego ke balaodi ba peleng ba Tesla, e hweditše thušo ya ditšhelete ya go feta $15 pilione go aga bokgoni bja 150 GWh ka 2030 e šomiša mekgwa ya tšweletšo ya go ya go ile ka didirišwa tše di šomišitšwego gape. Khamphani e emela kgwebo e ikemetšego ya dibetri yeo e nago le maikemišetšo a magolo kudu a Yuropa, le ge e phadišana le batšweletši bao ba hlomilwego ba Asia bao ba nago le phihlelo ya nywagasome le ditšhate tše matla tša tekatekano.

Batšweletši ba Korea ba šoma ka tsela ye e fapanego, ba hloma dinolofatši tša ka mošola wa mawatle tšeo di ruilweng ka botlalo-go e na le dikgwebo tša mohlakanelwa. Polante ya Poland ya LG Energy Solution le dipeeletšo tša SK On go ralala le United States di boloka beng ba Korea ka botlalo mola di hlankela mebaraka ya selete. Leano le le fa taolo ye kgolo godimo ga thepa ya bohlale le ditshepedišo tša tšweletšo eupša le nyaka maitlamo a magolo a khapethale gomme le amogela dikotsi tša godimo tša tshepedišo.

Pholisi ya intasteri e fetogile ye bohlokwa go diphetho tša lefelo la tšweletšo ya dibetri ka ge mebušo e lemoga bohlokwa bja maano a theknolotši ye go phadišano ya dikoloi le tšhireletšo ya enetši. Molao wa Phokotšo ya Infleišene wa United States o fana ka go fihla go $7,500 ka dikoloto tša motšhelo wa bareki bakeng sa di-EV tšeo di fihlelelago dinyakwa tša diteng tša ka nageng, ka go lebanya o laela gore 50% ya dikarolo tša dibetri di tšweletšwe ka Amerika Leboa gomme e sa akaretše didirišwa go tšwa go "ditheo tša dinaga dišele tšeo di tshwenyago" (kudukudu dikhamphani tša China). Dipeakanyetšo tše di hlohleleditše ka godimo ga diranta tše dimilione tše dikete tše 70 ka dipeeletšo tša dibetri tša Amerika tšeo di tsebagaditšwego go tloga ka 2022.

Mokgwa wa Yuropa o gatelela go aga diketane tša kabo ya selete ye e kopantšwego ka Selekane sa Dibetri sa Yuropa, go nepiša 500 GWh ya bokgoni bja tšweletšo bja ngwaga le ngwaga ka 2030. Leano le le akaretša €6.1 pilione ka thušo ya mmušo go ralala le diprotšeke tše ntši, ka dipeeletšo tše di etilego pele Jeremane, Fora, le Italy. Le ge go le bjalo, batšweletši ba Yuropa ba lebane le go se loke ga ditshenyagalelo tša mo e ka bago 20% ge go bapetšwa le baphadišani ba China le pele ba nagana ka diphapano tša didirišwa tše tala le tša dithulaganyo. Mokgwa wa Peakanyo ya Mellwane ya Khapone wa EU, wo o phethagaditšwego ka 2023, o oketša go raragana ka go nyaka gore dibetri di fihlelele maemo a go ntšha dikhemikhale, seo se ka senyago dithoto tša ka ntle go tšwa go digridi tša mohlagase tše boima tša malahla-.

Go buša ga dibetri ga China go tšwa pholising ya diintaseteri yeo e rulagantšwego yeo e akaretšago nywaga-some e mebedi. Dithušo tša mmušo, dikadimo tša kgetho le ditaelo tšeo di nyakago gore batšweletši ba dikoloi ba dinaga dišele ba diriše dibetri tša China bakeng sa thekišo ya ka nageng di ile tša hlola mmaraka o mogolo wa ka gae wo o ilego wa dumelela batšweletši go fihlelela diekonomi tša tekanyo tšeo di sa bapišwego. CATL e nnoši e amogetše dithušo tše ntši tša dikhamphani tša China go feta khamphani efe goba efe ye nngwe go tloga ka 2023 go ya pele, e thekga ka ditšhelete medikologo ya R&D ya ka pela le katološo ya boditšhabatšhaba ye bogale. Go tloga ka Lewedi 2024, thekgo ye ya mmušo e tšwela pele go sa šetšwe bokgoni bjo bo fetago bja intasteri.

Dikgateletšego tša dipolitiki tša lefase di bopa diphetho tša tšweletšo ka mo go oketšegago. Lefapha la Tšhireletšo la Amerika le okeditše CATL lenaneong la lona la "dikhamphani tša sešole tša China" ka Pherekgong 2025, le thibela dikonteraka tša tšhireletšo le ditheo tšeo di šomišago ditšweletšwa tša CATL. Badiri ba melao ba Amerika ba šišinya go oketša CATL go mananeo a kiletšo ya go reka ka ntle ka fase ga Molao wa Thibelo ya Mošomo wa Kgapeletšo wa Uyghur, le ge e le gore khamphani e gana ditatofatšo ka moka tša mošomo wa kgapeletšo ka diketane tša yona tša kabo. Ditiro tše, di kopantšwe le ditšhišinyo tša taolo ya Trump tša ditefišo tšeo di ka fihlago go 150%, di kgoromeletša batšweletši ba China go hloma dinolofatši tša tšweletšo ka gare ga mebaraka ye e nepišitšwego go e na le go romela ntle dibetri tše di feditšwego.

car lithium battery

Tšweletšo ya disele tša dibetri e akaretša megato e mentši ya go nepagala yeo e nyakago ditikologo tšeo di laolwago ka kelohloko le tsebo ya tshepedišo ya mong yeo e tšeago nywaga e mentši go hlabollwa. Tshepedišo e thoma ka go tswaka didirišwa tša dielektrode go ba di- slurry, go di tlotša godimo ga difoile tša tšhipi (koporo bakeng sa di- anode, aluminiamo bakeng sa di- cathode), le go gatelela go fihlelela botenya bjo bo nepagetšego le segokanyipalo. Ke moka di- electrode tše di a segwa, di kgoboketšwa goba di phuthelwa ka dilo tšeo di aroganyago, di tsenywa ka gare ga mapokisi a disele, tša tlatšwa ka electrolyte, tša tswalelwa gomme tša dirwa medikologo ya go bopa yeo e hlomago tshepedišo ya mathomo ya dikhemikhale tša mohlagase.

Mokgwa wa CATL wa sele-go -pack (CTP) o fediša legato la modula wa setšo, o bea disele thwii ka gare ga diphuthelwana tša dibetri. Mokgwa wo o oketša tšhomišo ya bophagamo ka 15-20%, o oketša bokgoni bja tšweletšo gabedi ka go fokotša magato a kopano, gomme o fokotša palo ya dikarolo ka 40%. Kitlano ya maatla e tlola go tšwa go 140-150 Wh/kg go ya go 200 Wh/kg maemong a pakete, e fetolela thwii go go oketšega ga lefelo la koloi goba bogolo bja betri bjo bo fokoditšwego bakeng sa tshepedišo ye e lekanago. Go begwa gore betri ya khamphani ya CTP 3.0 "Qilin" e fihlelela bokgoni bjo bo phagamego bja 13% go feta disele tša Tesla tše 4680.

Sebopego sa sele sa 4680 sa Tesla se emela tsela ya boitlhamelo ye e fapanego, go oketša bophara bja sele ya silindara go tšwa go 21mm go ya go 46mm le botelele go ya go 80mm. Sebopego se segolo se fokotša ditshenyegelo tša tšweletšo ka kilowatt-iri ka go nolofatša kopano (disele tše mmalwa tše di nyakegago ka pakete) le go kaonafatša go phatlalatšwa ga phišo. The tabless eleketrode moralo khaola ka hare ho hanyetsa, kgontsha ka potlako tjhaja le phahameng matla dipholo tsa. Tesla e bolela kaonafalo ya maatla ya 5x, koketšego ya maatla ya 6x, le kaonafatšo ya lebelo la 16% go bapetšwa le disele tše 2170, le ge e le gore go fihlelela ditlhalošo tše ka dibolumo tša tšweletšo go ipontšhitše e le tlhohlo.

Go tlotša ka eleketorode ye e omilego, yeo e hlabollwago ke Tesla le ba bangwe, go fediša kgato ya go omiša ka solvent yeo e nyakago maatla-magolo ka tšweletšong ya setšo. Go tlotša ga bjale mo go kolobilego go nyaka go diriša di-slurry tša eleketrode tšeo di nago le disolvent (ka tlwaelo N-Methyl-2-pyrrolidone), ke moka o moyafale disolvent tšeo ka di-oven tše dikgolo tšeo di jago matla a magolo le sekgoba sa feketori. Go tlotša ka go oma go diriša didirišwa tša phofo ka go lebanya, go ka fokotša ditshenyegelo tša khapethale ka 10-20% le tšhomišo ya maatla ka go fihla go 30%. Le ge go le bjalo, go fihlelela boleng bja dielektrode bjo bo bapetšwago le lebelo la tšweletšo go sa dutše go le thata, go lekanyetša go tsenywa tirišong ga kgwebo.

Taolo ya boleng e tšweletša ditlhohlo tše di oketšegago ge batšweletši ba oketšega ka lebelo. Gaešita le diphetogo tše dinyenyane tša botenya bja dielektrode, kabo ya dikarolwana goba go tlatša ga electrolyte di ka hlola disele tšeo di nago le dimelo tše di fapanego tša tshepedišo ka gare ga sehlopha se tee. Bjalo ka ge diphuthelwana tša dibetri di na le disele tše makgolo tšeo di swanetšego go šoma ka go swana godimo ga didikologa tše dikete tša go tjhaja, batšweletši ba phethagatša diprothokhole tša go dira diteko tše di nabilego go akaretšwa go hlahloba mahlasedi a X-, go hlahloba tshepedišo ya mohlagase, gomme ka go oketšega, go utolla diphošo ka maatla a AI-. Batšweletši ba Korea ba gatelela kudu boleng go feta kgolo ya bokgoni bjo bo tala, ba ipea maemong bjalo ka baabi ba maemo a godimo go sa šetšwe ditshenyagalelo tše di phagamego.